高精度蜗轮蜗杆减速机常见问题的解决方法

- 2018-11-27-

高精度蜗轮蜗杆传动,是结构紧凑比较大,具有自锁功能的齿轮。其中中空轴式蜗齿减速机的耳蜗减速机安装方便,也越来越实用

高精度蜗轮蜗杆传动常见问题及其原因:

1、减速机发热及漏油:

蜗轮减速机效率的提高,一般均用有色金属蜗轮,蜗杆是采的硬钢铁制作的,那是滑动摩擦,因此运行的过程中,会产生较高的热量,使减速机,各零件和密封热膨不通之差,各配合面间隙液油的温度上升变薄,容易泄露。4个主要原因是材料的组合是否合理,另一个是嚼合摩擦表面的质量,3个是润滑油的选择,4个是组装质量和使用环境。

2,蜗轮磨损:

通常,蜗轮使用孔雀铜,所以对的蜗轮材料通常将45同位素硬到HRC45。利用cac 50的55,被划分为粗糙一次rao.8 fcm。一般来说,这个磨损,有些工厂可以使用10年以上几个减速机。如果磨损速度快,就要考虑减速机的选择型是否正确、是否超负荷运转、蜗轮材质、组装质量和使用环境等。

3、打开挡位:

一般是立式安装的减速器,主要润滑剂的添加量和润滑油的选择有关。看台上安装时,润滑油的不足,容易发生减速机停止驾驶和马达减速机间牙齿轮油流逝,齿轮的充分的润滑油不被保护,启动或运转过程中得不到有效的润滑导致机械磨损甚至损坏。

4、蜗轮轴承破损:

在减速机故障时,减速箱密封,也被减速机内的牙齿轮油乳化,轴承生锈、腐蚀、破损,经常发现。这是因为减速机在运输停止过程中,出现发热和冷却现象后,牙轮油凝结在一起。当然,轴承的品质、组装技术有着密切的关联。

高精度蜗轮蜗杆传动的解决办法:

(1)车间产品质量的保证。组装的产品质量的保证,这个工厂是为了购买自制专用工具,减速机的蜗牛,蜗牛,轴承,齿轮等解体或安装的时候,避免铁锤等其他工具的直击。在更换齿轮、蜗轮时,要尽量选择原厂零部件和配对进行更换;装备输出轴的情况下,对公差分,d≦50 mm, h7 / k6、d > 50 mm, h7 / m06采用,同时,防卫粘合剂和红丹油使用,防卫黏菌剂、红丹油保护,防止结合面积的平衡术,维修的时候很难解体。

(2)选择齿轮油和添加剂。齿轮油一般选220,对部分负荷沉重,启动频繁,环境差的减速机使用,这里是起用了部分润滑油的添加剂(如果如安治化学公司的佳),减速机停止运转时,依然是齿轮付,齿轮表面的油膜的形成,防止重负荷、低速高转矩和启动的金属与金属的接触。添加物,贴纸的调色剂和抗漏剂也包含着贴纸,柔软性和弹性,保持润滑油的泄漏可以减少。

(3)如果减速机的设置位置的选择位置被允许,尽量不采用立式安装。立式安装时,很容易造成润滑油油量不足,减速机容易发生发热和油泄漏。机和减速机间传动齿轮油流失,齿轮得不到应有的润滑保护,启动或运转过程中得不到有效的润滑导致机械磨损甚至损坏。

(4)根据润滑保守制度确立的。润滑工作的“五定”的原则,减速机的维护,做到定期检查,发现工作油温显著高,温升超过40℃和油温超过80℃,油的质量的下降和油中发现较多的铜粉,不正常的噪音等现象时,应立即停止使用,及时检查,排除了故障,改变润滑油,再使用。供油时,油量和设置位置一致,注意减速机润滑油正确的。

高精度蜗轮蜗杆传动也就是说,空中轴承式减速机安装方便,结构合理,可靠性出色。当然,减速机牌号的选择也必须小心。有实力的公司中,减速机的造型,散热筋的布置,考虑油路设计等要点,减速机的实际使用和运行条件的组合,好的制造技术,可靠性和耐用性高的减速机的生产。如果用户正确使用维护,会获得满意的效果。